对于轴承加热器涡流电磁场的分析和计算,一直是人们长期致力于解决的课题。计算问题一样,同其他电磁场一样,数值计算方法目前是Z有效的解决方法。但是因为轴承加热器,齿轮加热器涡流场的性质有很多的不确定性,所以尽管人们提出了许多处理办法让数值计算方法能够使用。但它们都有一定的缺陷或局限性。
所以一直到现在,轴承加热器涡流场的数值计算问题仍然没有得到更好的解决方案。也许就因为这样的原因,在对轴承加热器感应加热设计进行计算时,往往回避对涡流场的分析,或者把比较复杂的涡流场模型简化至理想的程度进行计算,这在实际应用过程中当然会受到影响。感应加热过程实际上是电磁感应过程和热传导过程的综合体现。
其中,电磁感应过程具有主导作用,它影响并在一定程度上决定着热传导过程。热传导过程中所需要的热能量实际上是由轴承加热器,齿轮加热器在电磁感应过程中所产生的涡流功率所提供。在感应加热装置中,引导激磁电流的感应器即感应线圈起着激励电磁波和传递电磁功率的作用,是实现感应加热的核心部件。
因此,感应线圈的设计以及感应加热的温度计算,是直接影响感应加热装置运行性能的。轴承加热器厂家介绍感应器的设计和参数计算是整个轴承加热器设计的关键所在,因此要想真正的解决数值计算的问题。必须从涡流分析开始。