电磁感应轴承加热器的加热原理

智能轴承加热器是内、外圈同时加热，因为内圈磁通量较外圈大，所以内圈与外圈存在温度上的差别。轴承与轴的配合表面是内圈的内径表面，因此以内圈的温度为准，这也是为什么加热时需把温度传感器吸附在轴承内圈上。由于轭铁中心与轴承轴心不可能完全重叠，所以轴承内圈各点的磁通量有差异，同一内圈各点存在一定误差属于正常现象，温度大约在3℃左右。

电磁感应轴承加热技术是一种先进的电加热技术，它是通过电磁场传输能量，使金属被加热体自身发热从而达到加热的目的。电磁加热系统一般包含电磁加热控制板和加热线圈两部分。电磁感应加热控制板通过将电源的输入工频交流电进行整流、滤波成之流，再逆变成16~30kHz的高频交流电，并输送到电磁加热圈上，被加热体通过接收电磁加热线圈上的高频交变电磁场，形成感应电流而发热。

可以通过在被加热体上安装温度控制器来控制电磁加热控制板，从而对被加热体的温度进行控制。由于使用电磁加热技术时，可以在加热体增加隔热保温材料，这样就可以大大减少被加热体与周围环境的热交换，减少热量损失，从而提高设备的电能利用效率，节约电能。采用电磁感应轴承加热器，一般可以节约30%~80%的电能，节能效果非常明显。